Париж — Марракеш на частном самолёте: 2120 км, около 3 часов в воздухе. Вылет из Париж-Ле-Бурже, прилёт в Марракеш-Менара. Расчёт с бортами присылаем в течение 30 минут, работаем круглосуточно.
Точную цену назовём в течение 30 минут, 24/7
Коротко о маршруте
Зимой этим плечом улетают за теплом: три часа — и вы из парижской сырости попадаете в сухой юг. Летят на длинные выходные, на гольф, на праздники, часто семьёй или двумя семьями сразу. Отсюда и первая мысль страницы: борт тут выбирают под компанию и её вещи, а не под скорость.
Вылет удобный. Ле-Бурже — площадка деловой авиации в двенадцати километрах северо-восточнее центра, регулярных пассажирских рейсов на ней нет, общих очередей тоже. Приезжаете к борту, а не к расписанию, и это особенно ценно, когда группа большая и собирается по частям.
Дальше начинается то, о чём стоит помнить заранее. Направление выходит за пределы Шенгена: Марокко — отдельная страна со своим паспортным и таможенным контролем, и данные на всех пассажиров подаются до рейса. Мы просим их сразу, вместе с датами, и подсказываем состав бумаг под конкретный случай. Сроков наугад не называем: они зависят от гражданства и от того, кто летит.
И последнее. Менара стоит почти в городе — от поля до медины четыре-пять километров, дорога короткая. Планируя первый день, это можно смело учитывать: время на трансфер здесь минимальное, в отличие от многих европейских курортов.
- Расстояние: 2120 км по прямой
- Время в воздухе: около 3 часов
- Вылет: Париж-Ле-Бурже
- Прилёт: Марракеш-Менара
- Класс борта: сверхсредний, для группы с багажом — тяжёлый
Цифры расчётные: дуга большого круга, крейсерская скорость 800 км/ч и двадцать минут на взлёт и посадку. Фактическое время меняют ветер и эшелон, поэтому пишем «около».
Какие борта подходят
Три часа в одну сторону — та дальность, где узкий салон начинает утомлять. Мы обычно предлагаем типы, в которых можно встать, и с багажником, куда влезают клюшки и большие чемоданы.
- Gulfstream G280 сверхсредний, с запасом по дальности на этом плече
- Bombardier Challenger 350 сверхсредний, просторный при полной загрузке
- Embraer Legacy 650 тяжёлый, для группы и объёмного багажа
- Gulfstream G450 тяжёлый, когда важен уровень салона
- Dassault Falcon 2000 широкий салон при умеренных требованиях к полосе
Остальные типы — в каталоге самолётов.
Что влияет на стоимость
Первое — борт и дата. Праздничные и зимние каникулы на юге Марокко выкупают заранее, и подборка в декабре или на февральских выходных всегда уже, чем в межсезонье. Второе — куда самолёт идёт после посадки. На неделю в Марракеше борт держать обычно не имеет смысла, и его отпускают; тогда обратное плечо считается отдельно, иногда с другой машиной.
Третье — загрузка. На трёх часах вес багажа перестаёт быть формальностью: он влияет на заправку, а значит, на выбор типа. Если летят восемь человек с чемоданами, честный ответ — смотреть тяжёлый борт, и мы скажем это прямо, а не подгоним расчёт под более дешёвый вариант.
Ориентир: Hawker 800XP — от 24 000 € в одну сторону. Другие самолёты — цена по запросу.
Цену на странице мы не пишем. В деловой авиации она складывается из конкретного самолёта, даты и того, где он ночует, — назвать «от» означало бы ввести вас в заблуждение. Пришлите даты и число пассажиров, и мы вернёмся с расчётом.
О времени вылета стоит подумать заранее. Утренний подъём из Ле-Бурже отдаёт вам целый день на месте: три часа в воздухе, и вы в Марракеше к обеду. Вечерний вариант удобнее тем, кто заканчивает рабочую неделю в Париже и не хочет терять пятницу, — но тогда первый день фактически уходит на дорогу. Мы обычно показываем оба и даём выбрать.
Обратный рейс
Дорога назад описана отдельно: Марракеш — Париж. Там своя сторона формальностей — прилёт уже в Шенген — и своя картина по наличию бортов на марокканской стороне.
И про сезон в двух словах. Зимой в Марракеше днём тепло, а ночью прохладно, летом жарко — это влияет не только на чемодан, но и на расчёт: в самые жаркие месяцы взлётные характеристики бортов в дневные часы хуже, и утренний слот предпочтительнее полуденного. Если летите в июле или августе, мы предложим более ранний вылет и объясним, почему так.
Как заказать
Пришлите даты, число пассажиров и данные документов — пришлём расчёт с бортами в течение 30 минут и подскажем, что потребуется для вылета.
Телефон: +7 495 765 28 28 · Телеграм: написать в телеграм
Частые вопросы
Сколько длится перелёт Париж — Марракеш?
Около 2120 км по прямой и около 3 часов в воздухе. Ветер и тип самолёта сдвигают время на минуты — точное назовём в расчёте.
Сколько стоит рейс Париж — Марракеш на бизнес-джете?
Стартовый ориентир — от 24 000 € в одну сторону, Hawker 800XP. Для других бортов цену называем по запросу и присылаем расчёт за 30 минут.
Где садимся и откуда вылетаем на маршруте Париж — Марракеш?
Аэропорт вылета — Париж-Ле-Бурже; прилёта — Марракеш-Менара.
Какой самолёт нужен и сколько пассажиров поместится?
Обычно так: сверхсредний, для группы с багажом — тяжёлый. Сообщите состав пассажиров и багаж (чемоданы, спортивное снаряжение, коляски) — предложим борты с подходящим багажником. Аренда самолёта с экипажем на этом маршруте считается под ваши даты и число пассажиров.
Пускают ли на частный рейс с питомцем?
Перелёт с животным возможен по согласованию с перевозчиком: правила у каждого свои. Скажите о питомце в заявке — уточним условия под конкретный борт.
Какие способы оплаты?
Способ и сроки оплаты фиксируем в подтверждении рейса, которое приходит вместе с выбранным бортом. Для срочного вылета — сегодня или завтра — оплата картой.
Другие направления
Весь список — в разделе Маршруты.
Узнать цену на этот маршрут
Оставьте даты и число пассажиров в форме ниже — подберём борт и вернёмся с расчётом в течение 30 минут.