Частный самолёт Копенгаген — Лондон: 950 км, около 1 часа 30 минут от колёс до колёс. Вылет из Каструпа — он стоит на острове Амагер примерно в восьми километрах юго-восточнее центра, ближе к городу, чем аэропорты большинства европейских столиц. Второй вариант — Роскилле, поле километрах в 35 западнее Копенгагена. Прилёт в Лондон-Лутон. Принимаем заявки круглосуточно, расчёт присылаем в течение 30 минут.
Точную цену назовём в течение 30 минут, 24/7
Коротко о маршруте
Северная деловая пара: летают на день-два, часто туда и обратно за сутки. Важная особенность датской стороны — выбор аэропорта здесь действительно развилка, а не формальность. Каструп выигрывает дорогой: восемь километров от центра означают, что выезжать можно поздно. Роскилле дальше, но там свободнее со слотами и спокойнее наземная часть, и в загруженные дни это компенсирует лишние полчаса на машине.
Второе, что стоит держать в голове зимой, — свет. В декабре и январе на датском конце темнеет рано, и обратная дорога до аэропорта в темноте по мокрой трассе идёт медленнее, чем вы планировали утром. На перелёте длиной в час десять любая задержка на земле весит больше самого полёта, поэтому мы советуем ставить вылет с запасом, а не впритык к концу встречи.
Формальности приходятся на британский конец: Дания в Шенгене, Великобритания нет, паспорта смотрят при прилёте. Цифры на странице — расчёт, а не расписание: дуга большого круга между Каструпом и Лутоном, крейсерская 800 км/ч и 20 минут на взлёт и посадку. Реальное время меняют ветер и очередь на вылет.
- Расстояние: 950 км от Каструпа до Лутона.
- Время в воздухе: около 1 часа 10 минут.
- Вылет: Копенгаген-Каструп или Роскилле западнее города.
- Прилёт: Лондон-Лутон, при необходимости Фарнборо или Биггин-Хилл.
- Класс борта: лёгкий подойдёт, средний комфортнее.
Какие борта подходят
950 километров — дистанция, которую уверенно закрывает лёгкий класс. Если летят вчетвером с портфелями, лёгкий борт и будет самым разумным решением. Когда пассажиров шесть и больше или в салоне собираются работать, лучше взять средний. Полосы обоих датских полей принимают все самолёты партнёрских операторов, так что выбор идёт по числу кресел и по багажу, а не по техническим ограничениям площадки.
- Embraer Phenom 300 лёгкий, но с приличным салоном и багажником; частый выбор на северные плечи.
- Cessna Citation CJ2 экономный вариант на небольшую группу, хорошо работает с короткими полосами.
- Nextant 400 свежий салон при умеренных расходах, подходит на деловую четвёрку.
- Cessna Citation XLS средний класс, когда людей больше и нужен стол.
Остальные машины — в разделе каталог самолётов, там видно, сколько кресел и какой отсек у каждой.
Что влияет на стоимость
На плече такой длины главное — не дистанция, а логистика борта. Самолёт, который уже работает в Скандинавии, и самолёт, который надо поднимать ради подачи, дают разный расчёт. Чем раньше известна дата, тем выше шанс найти первый вариант. Скандинавия зимой живёт по своему графику: в короткие тёмные дни наземные службы загружены плотнее, и раннее утро обходится иначе, чем середина дня.
Второе — выбранное поле. Каструп ближе к городу, но загруженнее; в Роскилле спокойнее со слотами и дешевле наземная часть. Мы считаем оба варианта и показываем разницу, чтобы вы решали по своей ситуации, а не вслепую.
Ориентир: Hawker 800XP — от 13 000 € в одну сторону. Другие самолёты — цена по запросу.
Третье — сценарий дня: борт улетает сразу, ждёт вас в Лондоне несколько часов или остаётся до завтра. Стоимость меняется заметно. На однодневной поездке борт, дождавшийся вас в Лондоне до вечера, обычно спокойнее по деньгам, чем два отдельных рейса с перегонами, — но считаем это всегда на вашей дате. Пришлите вводные — вернёмся с расчётом в течение 30 минут.
Обратный рейс
Встречное направление вынесено на отдельную страницу: Лондон — Копенгаген. Там про выбор лондонского поля и про возврат борта тем же днём. Страницы написаны по-разному, потому что развилки на двух концах маршрута разные.
Как заказать
Напишите дату, час вылета и число пассажиров, и обязательно скажите, откуда выезжаете: от этого зависит, предложим мы Каструп или Роскилле. Если везёте оборудование или крупный груз, укажите вес и габариты: от них зависит и борт, и время погрузки.
Телефон: +7 495 765 28 28 · Телеграм: написать в телеграм
Частые вопросы
Сколько длится перелёт Копенгаген — Лондон?
Около 950 км по прямой и около 1 часа 10 минут в воздухе. Ветер и тип самолёта сдвигают время на минуты — точное назовём в расчёте.
Во сколько обойдётся частный перелёт Копенгаген — Лондон?
Ориентир — от 13 000 € в одну сторону на Hawker 800XP; другие самолёты — цена по запросу. Точную стоимость под ваши даты пришлём в течение 30 минут.
Где садимся и откуда вылетаем на маршруте Копенгаген — Лондон?
Отправление: Копенгаген-Каструп или Роскилле западнее города. Посадка: Лондон-Лутон, при необходимости Фарнборо или Биггин-Хилл. Это обычная аренда самолёта с экипажем: борт летит по вашему маршруту и в ваше время.
Сколько пассажиров и багажа можно взять на рейс Копенгаген — Лондон?
Класс борта на этом маршруте: лёгкий подойдёт, средний комфортнее. Напишите число пассажиров и объём багажа — подберём самолёт с запасом.
Пускают ли на частный рейс с питомцем?
Перелёт с животным возможен по согласованию с перевозчиком: правила у каждого свои. Скажите о питомце в заявке — уточним условия под конкретный борт.
Как оплатить перелёт?
Условия оплаты прописываем в подтверждении рейса под выбранный борт. Срочные рейсы (вылет сегодня или завтра) оплачиваются картой.
Другие направления
Весь список — в разделе Маршруты.
Узнать цену на этот маршрут
Укажите в форме ниже дату и число пассажиров — посчитаем оба датских поля и пришлём ответ в течение 30 минут.