Абу-Даби — Лондон на частном самолёте: 5507 км, около 6 ч 55 мин в воздухе. Вылет из Абу-Даби (Аль-Батин), прилёт в Лондон (Лутон). Расчёт с бортами и стоимостью присылаем в течение 30 минут, работаем круглосуточно.
Точную цену назовём в течение 30 минут, 24/7
Коротко о маршруте
Это длинное плечо, и этим оно отличается от привычных внутриевропейских перелётов. Пять с половиной тысяч километров по прямой, около семи часов в воздухе, от колодок до колодок примерно 7 ч 15 мин. Расстояние — прямая между аэропортами, время расчётное: настоящий план зависит от маршрута обхода зон и от ветра на эшелоне, а на такой длине встречный поток добавляет к полёту заметно больше, чем на коротком участке. Решает здесь не слот и не минуты на земле, а дальность борта и запас топлива.
Вылет идёт из Аль-Батина. Это единственный аэропорт региона, отведённый только под деловую авиацию: регулярных рейсов там нет вовсе, поле работает круглосуточно, до центра Абу-Даби около двенадцати километров — минут пятнадцать по земле. Круглосуточный режим здесь важнее, чем кажется: вылет можно поставить на любой час. Международный Зайед лежит восточнее, туда идут регулярные рейсы; для делового борта Аль-Батин проще и быстрее.
Отсюда и самый частый сценарий: поздний вечерний или ночной вылет, сон в салоне, утро в Лондоне. Лондон отстаёт от Абу-Даби на три-четыре часа в зависимости от сезона, и эта разница работает на вас — вы садитесь в начале английского дня, а не в его середине. Значит и борт выбирают по салону: спальные места, тишина, стол, за которым можно работать, а не по скорости. Второе требование к борту — дотянуть без промежуточной посадки: тяжёлый и дальний класс проходит плечо целиком, а лёгкие и средние типы на таком расстоянии садятся на дозаправку. Это рабочая практика, но к полёту она добавляет час-полтора. Формальности на вылете и на прилёте считаем заранее, документы уточняем при заявке.
- Расстояние: 5507 км по прямой
- Время в воздухе: около 6 ч 55 мин
- Вылет: Абу-Даби (Аль-Батин)
- Прилёт: Лондон (Лутон)
- Класс борта: тяжёлый и дальний; на лёгких и средних плечо проходят с технической посадкой
Какие борта подходят
Первый отбор идёт по дальности: борт должен пройти почти шесть тысяч километров с запасом на обход и на запасной аэродром. Второй — по салону, потому что семь часов вы в нём живёте. Обычно предлагаем:
- Dassault Falcon 7X дальний борт с большим запасом по расстоянию, плечо проходит без посадки при любом ветре
- Gulfstream G550 дальний класс с высоким салоном и спальными местами, привычный выбор на ночной перелёт
- Embraer Legacy 650 тяжёлый борт с просторным салоном и багажником, удобен компании до двенадцати человек
- Bombardier Challenger 605 тяжёлый класс с широким салоном; на этом плече считаем загрузку и топливо аккуратно
Остальные типы — в каталоге самолётов.
Что влияет на стоимость
На длинном плече первый множитель — сам тип борта, и разница между классами тут больше, чем на коротком перелёте. Второй — где борт находится к вашей дате. Если подходящий дальний самолёт уже стоит в регионе после другого рейса, расчёт выходит один; если его надо подогнать из Европы ради вашего вылета, в расчёт входит и этот подлёт. На дальних типах подача стоит ощутимо, поэтому ранняя дата на этом направлении экономит больше, чем на любом часовом плече.
Третье — ночной вылет. Он удобен вам, но требует экипажа с запасом по времени работы и согласования на обоих концах; мы это берём на себя, но в расчёте оно отражается. Четвёртое — что происходит с бортом в Лондоне: остаётся ждать вас или уходит обратно. На поездку в два-три дня чаще выгоднее держать борт, на неделю и дольше — отпустить его и заказать обратное плечо отдельно. Считаем оба варианта и показываем разницу.
Ориентир: Hawker 800XP — от 48 000 € в одну сторону. Другие самолёты — цена по запросу. Чем раньше придут даты, тем больше дальних бортов успеем посмотреть. Пришлите даты — пришлём расчёт с конкретными бортами.
Обратный рейс
Перелёт в обратную сторону — на странице Лондон — Абу-Даби. Там разговор начинается с другого: в Лондоне выбирают между тремя полями деловой авиации, и дорога до аэропорта весит больше, чем разница в воздухе. Оба плеча в одной заявке обычно считаются выгоднее, чем два отдельных заказа.
Как заказать
Напишите дату, желаемый час вылета и число пассажиров, а ещё — нужны ли вам спальные места и во сколько вы должны быть в Лондоне. На таком плече мы считаем от нужного часа прибытия назад: так вернее выбрать и борт, и время старта. Расчёт с бортами пришлём в течение 30 минут, отвечаем круглосуточно, включая выходные.
Телефон: +7 495 765 28 28 · Телеграм: написать в телеграм
Частые вопросы
Какое время полёта Абу-Даби — Лондон на бизнес-джете?
В воздухе около 6 ч 55 мин, расстояние по прямой — 5507 км. Точное время зависит от борта и ветра, его называем в расчёте.
Во сколько обойдётся частный перелёт Абу-Даби — Лондон?
На Hawker 800XP — от 48 000 € в одну сторону. Стоимость других самолётов считаем по запросу; расчёт под ваши даты — за 30 минут.
Из какого аэропорта вылет и куда прилёт?
Отправление: Абу-Даби (Аль-Батин). Посадка: Лондон (Лутон).
Какой бизнес-джет выбрать на маршрут Абу-Даби — Лондон?
Обычно так: тяжёлый и дальний; на лёгких и средних плечо проходят с технической посадкой. Сообщите состав пассажиров и багаж (чемоданы, спортивное снаряжение, коляски) — предложим борты с подходящим багажником. Это обычная аренда самолёта с экипажем: борт летит по вашему маршруту и в ваше время.
Как лететь с животным на частном самолёте?
Это вопрос к перевозчику: условия и нужные документы на животное у всех разные. Предупредите нас в заявке, и мы уточним их до бронирования.
Как оплатить перелёт?
Условия оплаты прописываем в подтверждении рейса под выбранный борт. Срочные рейсы (вылет сегодня или завтра) оплачиваются картой.
Другие направления
Весь список — в разделе Маршруты.
Узнать цену на этот маршрут
Оставьте маршрут, дату и число пассажиров в форме ниже — вернёмся с расчётом и конкретными дальними бортами в течение 30 минут.